ITパスポート 2022年 問80
問題文
自動車などの移動体に搭載されたセンサや表示機器を通信システムや情報システムと連動させて、運転者へ様々な情報をリアルタイムに提供することを可能にするものはどれか。
選択肢
ア:アクチュエータ
イ:キャリアアグリゲーション
ウ:スマートメータ
エ:テレマティクス(正解)
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自動車の車載センサや表示と連動してリアルタイム情報を提供するものはどれか【ITパスポート 解説】
正解の理由
問題文は「移動体に搭載されたセンサや表示機器を通信システムや情報システムと連動させて、運転者へ様々な情報をリアルタイムに提供する」と述べています。これは「テレマティクス(telecommunications + informatics:通信と情報処理を組み合わせた技術)」の定義に一致します。車両のセンサ(車速、位置、故障情報など)からデータを通信で送受信し、情報システムで処理して運転者に表示する仕組みを指すため、選択肢の中では エ が正解です。
(補足用語)
- テレマティクス:通信(tele-)と情報処理(informatics)を組み合わせた言葉で、車に限らず遠隔でデータをやり取り・活用する技術を指します。
解法ステップ
- 問題文のキーワードを拾う:「移動体に搭載」「センサや表示機器」「通信システムや情報システムと連動」「運転者へ情報をリアルタイムに提供」。
- それぞれの選択肢の意味を思い出す(ア:アクチュエータ、イ:キャリアアグリゲーション、ウ:スマートメータ、エ:テレマティクス)。
- 上のキーワードと各用語の定義を照合する。
- 「車載センサ+通信+情報処理+運転者への表示」にぴったり合致するのがテレマティクスであると判断する。
短く言うと、問題文が言う「車載機器と通信・情報システムを連携して運転者に情報提供する仕組み」はそのままテレマティクスの説明です。
選択肢別の誤答解説
-
ア: アクチュエータ
アクチュエータ(actuator:信号を受けて機械的に動作する部品)は、例えばブレーキやステアリングを動かす部品です。車内の動作を行う「部品」であり、情報を通信して運転者に表示するシステム全体を指すものではありません。したがって不正解です。 -
イ: キャリアアグリゲーション
キャリアアグリゲーション(Carrier Aggregation:携帯通信で複数の周波数を束ねて通信速度を高める技術)は、通信品質向上のための無線技術です。通信を支える技術の一例ですが、「車載センサや表示機器を情報システムと連動させて運転者に情報を出す仕組み」そのものではありません。従って不正解です。 -
ウ: スマートメータ
スマートメータ(smart meter:電力・ガスなどの消費を遠隔で計測・通信する計器)は、家庭や事業所のエネルギー計測に使われる装置です。車載のセンサや運転者への表示を行うシステムではないため不正解です。 -
エ: テレマティクス
テレマティクスは、車載センサ・車載表示・通信・情報システムを組み合わせて、リアルタイムに運転者や管理者へ情報を提供する技術・サービスを指します。問題文の条件に一致します。
よくある誤解
-
「テレマティクス=ナビゲーションだけ」
ナビ(GPSによるルート案内)はテレマティクスの一部です。しかしテレマティクスは位置情報だけでなく、車両診断情報(故障予兆)、運転支援情報、遠隔操作・監視など幅広い機能を含みます。 -
「アクチュエータがあるからそれが答え」
アクチュエータは物理的に動かす部品であり、情報を収集・通信・表示するシステムと混同しやすいですが役割が違います。アクチュエータはテレマティクスの一部として使われることはあっても、問題文が求める全体像ではありません。 -
「スマートメータも通信しているからテレマティクス」
スマートメータは通信機能を持ちますが、用途は電気・ガスの消費計測であり「移動体(車両)に搭載されたセンサや表示機器」を扱うものではありません。
補足コラム
-
テレマティクスの具体例:
- フリート管理(配送車の運行管理、燃費管理、運転傾向の把握)
- 緊急通報(事故発生時の自動通報)
- リモート診断・予防保守(故障予兆を検知して整備を促す)
- インフォテインメント(音楽・交通情報・広告などの車内サービス)
-
関連技術:V2X(Vehicle-to-Everything:車と周囲のインフラや他車との通信)、ITS(Intelligent Transport Systems:高度道路交通システム)、IoT(Internet of Things:モノのインターネット)などと組み合わせて利用されます。
-
注意点:テレマティクスでは個人情報や走行データが扱われます。セキュリティやプライバシー保護が重要です。
FAQ
Q1: テレマティクスとカーナビは同じですか?
A1: 完全に同じではありません。カーナビは位置情報や経路案内が中心の機能です。テレマティクスはそれに加えて車両診断、運行管理、通信連携など幅広い機能を含みます。
A1: 完全に同じではありません。カーナビは位置情報や経路案内が中心の機能です。テレマティクスはそれに加えて車両診断、運行管理、通信連携など幅広い機能を含みます。
Q2: キャリアアグリゲーションはテレマティクスに関係しますか?
A2: 間接的には関係します。キャリアアグリゲーションは通信回線の性能向上技術なので、テレマティクスの通信品質改善に寄与しますが、テレマティクスそのものを指す言葉ではありません。
A2: 間接的には関係します。キャリアアグリゲーションは通信回線の性能向上技術なので、テレマティクスの通信品質改善に寄与しますが、テレマティクスそのものを指す言葉ではありません。
Q3: テレマティクスは個人のスマホで代用できますか?
A3: 一部の機能(位置共有や簡易的な情報表示)はスマホで代用できますが、車両側の診断データ取得や公式のフリート管理機能、安全関連の統合などは専用のテレマティクス機器とシステムが必要になることが多いです。
A3: 一部の機能(位置共有や簡易的な情報表示)はスマホで代用できますが、車両側の診断データ取得や公式のフリート管理機能、安全関連の統合などは専用のテレマティクス機器とシステムが必要になることが多いです。
関連キーワード: テレマティクス、車載センサ、車載表示、V2X、アクチュエータ、キャリアアグリゲーション、スマートメータ、フリート管理、インフォテインメント、遠隔診断、ITS、IoT

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