プロジェクトマネージャ 2011年午前2 問06

問題文

スコープを縮小せずにプロジェクト全体のスケジュールを短縮する技法の一つである“クラッシング”では、メンバの時間外勤務を増やしたり、業務内容に精通したメンバを新たに増員したりする。“クラッシング”を行う際に、優先的に資源を投入すべきスケジュールアクティビティはどれか。

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ア：業務の難易度が最も高いスケジュールアクティビティ

イ：クリティカルパス上のスケジュールアクティビティ（正解）

ウ：資源が確保できる時期に開始するスケジュールアクティビティ

エ：所要期間を最も長く必要とするスケジュールアクティビティ

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クラッシングは、プロジェクトのスコープを変えずに、追加の人員や時間外勤務などの資源を投入して、スケジュールを短縮する技法です。

プロジェクト全体の完了時期を早めるには、完了時期に直接影響するアクティビティを短縮する必要があります。プロジェクトの所要期間を決めるのはクリティカルパス上のアクティビティであるため、資源を優先的に投入する対象はイです。

クリティカルパス以外のアクティビティを短縮しても、余裕時間（フロート）の範囲内であれば、プロジェクト全体の完了時期は早まりません。

ア：業務の難易度が最も高いアクティビティ
難易度が高くても、クリティカルパス上になければ、短縮してもプロジェクト全体の完了時期に影響しない場合があります。難易度ではなく、スケジュールへの影響で判断します。
イ：クリティカルパス上のアクティビティ
正解です。クリティカルパス上のアクティビティを短縮すると、プロジェクト全体の所要期間を短縮できる可能性があります。
ウ：資源が確保できる時期に開始するアクティビティ
資源を確保できる時期は、作業の実施時期を決める条件の一つですが、プロジェクト全体の期間を短縮できるかどうかを直接示すものではありません。
エ：所要期間を最も長く必要とするアクティビティ
所要期間が長くても、クリティカルパス上にあるとは限りません。クリティカルパス以外の作業であれば、短縮しても全体の完了時期が変わらないことがあります。

最も長い作業が、必ずクリティカルパス上にあると思う
クリティカルパスは、個々の作業の長さではなく、依存関係に沿った経路全体の所要期間で決まります。
作業を短縮すれば、どの作業でもプロジェクト全体が早く終わると思う
余裕時間のある作業を短縮しても、その余裕時間が減るだけで、全体の完了時期は変わらない場合があります。
クリティカルパスは短縮後も変わらないと思う
作業を短縮すると別の経路が新たなクリティカルパスになることがあります。短縮後もスケジュールを確認する必要があります。

クラッシングは、追加資源の投入によって作業期間を短縮する方法です。一般に、追加コストが発生する可能性があります。

一方、ファストトラッキングは、本来は順番に実施する作業を並行して進めることで、スケジュールを短縮する方法です。クラッシングが「資源の追加」、ファストトラッキングが「作業の並行化」と整理すると区別しやすくなります。

Q. クリティカルパス上の作業は、すべて短縮すればよいですか？
A. 必ずしもそうではありません。短縮に必要なコストや実現可能性を考慮し、効果のある作業を選びます。また、作業を短縮した後は、クリティカルパスが変わっていないかを確認します。

Q. クリティカルパス上にない作業を短縮する意味はありませんか？
A. プロジェクト全体の完了時期を早める目的では、優先度は低くなります。ただし、遅延リスクを抑えるなど、別の目的で短縮することはあります。

関連キーワード: クラッシング、クリティカルパス、スケジュール短縮、ファストトラッキング、フロート

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