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応用情報技術者 2017年 秋期 午前275


問題文

本社から工場まで車で行くのに、一般道路では80分掛かる。高速道路を利用すると、混雑していなければ 50分、混雑していれば100分掛かる。高速道路の交通情報が “順調” ならば高速道路を利用し、“渋滞” ならば一般道路を利用するとき、期待できる平均所要時間は約何分か。ここで、高速道路の混雑具合の確率は、混雑している状態が 0.4, 混雑していない状態が 0.6 とし、高速道路の真の状態に対する交通情報の発表の確率は表のとおりとする。
応用情報技術者 2017年 秋期 午前2 問75の問題画像

選択肢

62
66(正解)
68
72

高速道路の交通情報を活用した平均所要時間の計算【午前2 解説】

正解の理由

交通情報が「順調」と発表された場合、高速道路が混雑している確率はベイズの定理で求められます。

ここで、

  • は全確率の法則より、
    よって、
    混雑していない確率は
    期待所要時間は、
    しかし、問題文では「順調」なら高速道路を利用し、「渋滞」なら一般道路を利用します。
    交通情報が「順調」の場合は高速道路利用で約53.8分。
    交通情報が「渋滞」の場合は一般道路利用で80分。
    交通情報が「順調」と「渋滞」の発表確率は、
    したがって、平均所要時間は、
    これが選択肢の中で最も近い「イ」の66分となります。

解法ステップ

  1. 高速道路の混雑確率 、非混雑確率 を確認。
  2. 交通情報の条件付き確率表から を読み取る。
  3. 全確率の法則で を計算。
  4. ベイズの定理で を求める。
  5. 「順調」時の期待所要時間を計算(混雑時100分、非混雑時50分の加重平均)。
  6. 「渋滞」時は一般道路利用で80分とする。
  7. 交通情報の発表確率 を用いて全体の期待所要時間を計算。
  8. 最も近い選択肢を選ぶ。

選択肢別の誤答解説

  • ア(62分):交通情報の条件付き確率を正しく使わず、単純な加重平均で計算した結果。
  • イ(66分):正解。ベイズの定理を用いて条件付き確率を計算し、期待値を正確に求めている。
  • ウ(68分):混雑確率の計算や交通情報の発表確率の扱いに誤りがある可能性が高い。
  • エ(72分):一般道路の所要時間を過大評価し、交通情報の信頼度を考慮していない計算ミス。

よくある誤解

交通情報の発表確率と高速道路の混雑確率を混同し、単純に加重平均を取るだけで終わってしまうことが多いです。
また、交通情報が「順調」のときの条件付き確率を計算し忘れるミスもよく見られます。

補足コラム

ベイズの定理は、観測データ(ここでは交通情報)から真の状態(高速道路の混雑状況)を推定する際に非常に有効です。
この問題は、条件付き確率の理解と応用力を問う典型的な問題であり、情報処理技術者試験の午前問題で頻出です。
また、期待値計算の基本も同時に確認できるため、確率の基礎力強化に役立ちます。

FAQ

Q: 交通情報が「渋滞」の場合の高速道路利用はどうなるのですか?
A: 問題文の指示により、「渋滞」なら一般道路を利用するため、所要時間は80分とします。
Q: ベイズの定理を使わずに解けますか?
A: 交通情報の信頼度を考慮するにはベイズの定理が不可欠で、使わずに正確な解答は困難です。
Q: 期待値の計算で混雑時と非混雑時の所要時間をどう使いますか?
A: 交通情報が「順調」の条件付き確率で混雑・非混雑の重みを決め、その重みで所要時間を加重平均します。

関連キーワード: ベイズの定理、条件付き確率、期待値計算、交通情報、確率問題、午前問題、確率統計
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