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ITストラテジスト 2010年 午後102


エンジンメーカーの生産関連のシステムの見直しに関する次の記述を読んで、設問 1~3 に答えよ。

〔D社の概要〕  D社は、中小型エンジンを生産し、販売しているメーカーである。D社は、標準品となるエンジン本体の型式を設定し、受注すると、標準品の本体に潤滑装置、冷却装置などの付属機器を装着したエンジンを納入している。大量の受注を見込める大手の顧客とは、長期契約を結び、顧客の要求仕様に合わせて、エンジン本体の設計を一部変更して別のエンジン本体を派生させて対応している。  近年、標準品のエンジン本体の型式や付属機器の種類が多くなるにつれ、素材や部品、仕掛品、完成品の在庫が増加してきた。また、エンジンメーカー間の価格競争やサービス競争が激しく、業績を圧迫している。  そこで、D社では今後、経営環境が更に厳しくなっても耐えられる体質に転換するために、次の経営方針を定めた。  ・顧客の絞込みによるエンジン本体・付属機器の整理  ・顧客ニーズを取り入れた品ぞろえによる売上の確保  ・生産工程の見直しと在庫数の削減によるコスト削減   〔システムの概要〕  D社では、出荷管理システムと生産関連のシステムを運用している。  大手の顧客とは長期の供給契約を結んでおり、D社は、顧客が生産計画に基づいて作成した発送予定表を、毎月受け取っている。営業部は、発送予定表に記載された納入予定日時に間に合うように、出荷管理システムに、顧客ごと、エンジン本体ごとの出荷予定日時と出荷予定数を入力する。実際の納入は、出荷予定日の間近になって顧客から受け取る納入指示に基づいて、出荷管理システムに出荷確定日時と出荷確定数を入力し、完成品倉庫に出庫指示を出すことによって行われる。  顧客からの納入指示の数量は、発送予定表の数量と異なることがある。製造部は、発送予定表の数量に基づいて策定された完成品の生産計画数量を、経験に基づいて調整し、生産している。納入指示の数量が完成品倉庫の在庫数よりも多くなると、緊急生産することもある。  生産関連のシステムは、生産計画システム、工程管理システム、在庫管理システムで構成されており、それぞれ次の処理を行っている。  ① 生産計画システム   ・出荷管理システムの情報を基に、出荷予定日における完成品の在庫必要数を決定する。   ・生産計画の立案時点における完成品の現在庫数及び入出庫予定数を基に、エンジン本体などの3か月分の生産計画を立案する。  ② 工程管理システム   ・生産計画に基づいて、各工程に製造指示を出す。  ③ 在庫管理システム   ・完成品が完成品倉庫に入庫した時点で、完成品の在庫数を更新する。   ・出荷管理システムからの出庫指示によって出庫した時点で、完成品の在庫数を更新する。   〔顧客との提携についての課題〕  顧客にとっては、調達品の欠品による製造ラインの混乱を防止し、併せて調達費を低減することが重要な経営課題である。トラクタメーカーなど幾つかの大手顧客から、“自社の工場内にD社の製品倉庫を設け、エンジン本体と付属機器をセットにしておき、必要なときに必要な量をこの倉庫から出庫して使用したい”という、部品供給に関する提携が持ちかけられている。  D社は、営業部と製造部が参加する営業戦略会議を開き、この提携案を検討した。営業部では、“経営方針にもかなっており、顧客との関係がより緊密になるので、会社の収益に大きく寄与する”と考えている。製造部では、“顧客の工場内に設置する製品倉庫の在庫数を正確に把握しておかないと、欠品が生じるおそれがあり、顧客の製造工程に大きな影響を与えかねない”という見解であった。  製造部の主要関係者の意見は、次のとおりであった。  生産計画責任者:顧客の工場内に設置する製品倉庫には、欠品が発生しないと考えられる数量を余分に在庫しておけば、顧客の細かい要求に応じてその都度製造しなくてもよいので、生産面において無駄が省ける。  製品企画責任者:顧客における、製品のモデルチェンジや新製品への切替えに伴って、D社の生産能力が不足するおそれがある。また、既存製品の生産終了によって、不良在庫や廃棄損失が発生することを想定して、あらかじめエンジン単価にリスク分を上乗せする必要がある。  在庫管理責任者:顧客の発注予定の変更によって、在庫が多くなりすぎたり、旧型品が残ったりするおそれがあるので、エンジン単価に在庫の金利分や廃棄損失分を上乗せする必要がある。    これらの意見に関して営業担当役員は、一部の意見には反対であり、提携の効果を上げるためには、次の課題を克服する必要があると述べた。  ・顧客から適切な情報を得て、適正な生産能力を保つようにする。  ・顧客の工場内に設置する製品倉庫の在庫数を適正に保つことができるようにする。    営業戦略会議は、これらの課題を克服することを前提に、大手顧客との部品供給に関する提携を決定した。この決定に基づいて、D社は、顧客の工場内に設置する製品倉庫の在庫数を正確に把握するために、入出庫管理システムをインストールした独立型の PC を設置し、専任者を置いて入出庫管理を行う予定である。

設問1営業担当役員の反対意見について、(1)、(2)に答えよ。

(1)D社における経営方針から、考えられる反対意見を、40字以内で述べよ。

模範解答

顧客の工場内に在庫する数量を多くすると、D社の在庫の削減にはならない。

解説

解答の論理構成

  1. 経営方針の確認
    【問題文】には、D 社が掲げた方針として
    「・生産工程の見直しと在庫数の削減によるコスト削減」
    が示されています。
    したがって、在庫を極力減らすことが最優先事項です。
  2. 提携案の内容
    大手顧客は
    「自社の工場内にD社の製品倉庫を設け、エンジン本体と付属機器をセットにしておき、必要なときに必要な量をこの倉庫から出庫」
    したいと要求しています。
    これは顧客側倉庫にあらかじめ多めの在庫を置くことを前提にしています。
  3. 方針との矛盾点
    倉庫に多く在庫を積むほど、D 社が掲げた「在庫数の削減」に逆行します。
    営業担当役員はコスト構造の悪化を懸念し、反対意見を表明したと考えられます。
  4. 結論(模範解答との対応)
    上記の矛盾を端的に示したのが
    「顧客の工場内に在庫する数量を多くすると、D社の在庫の削減にはならない。」
    という模範解答です。
    経営方針(在庫削減)と提携案(在庫増)のギャップを指摘することで、設問の要求に合致します。

誤りやすいポイント

  • 顧客側倉庫の在庫は“顧客保有”と誤解し、D 社の在庫圧縮に影響しないと考えてしまう。実際には D 社が補充責任を負うため、自社在庫と同義です。
  • 「欠品防止」「生産平準化」といったメリットに目を奪われ、経営方針の核心である「在庫数の削減」を見落とす。
  • 反対意見を“生産能力不足”や“価格競争”に結び付けると、論点がずれて減点対象になる可能性があります。

FAQ

Q: 顧客倉庫の在庫を“委託在庫”とみなせば、財務上は資産計上せずに済むのでは?
A: 会計上の処理を切り分けても、補充責任が D 社にある限り調達・生産計画上は自社在庫と同じです。経営方針の「在庫数の削減」には反します。
Q: 欠品回避のために安全在庫を積むのは普通では?
A: 安全在庫自体は必要ですが、経営方針が在庫削減を掲げている以上、過大な積み増しはコスト増につながり営業担当役員が問題視するのは自然です。
Q: 提携を進めつつ在庫削減も達成する方法はある?
A: 需要予測の高度化や JIT 方式などで補充タイミングをきめ細かく管理し、最小限の安全在庫で欠品リスクを抑える方法が考えられます。

関連キーワード: 在庫管理, 安全在庫, JIT, サプライチェーン, 生産計画

設問1営業担当役員の反対意見について、(1)、(2)に答えよ。

(2)顧客の観点から、考えられる反対意見を、40字以内で述べよ。

模範解答

エンジン単価を高く設定すると、顧客にとって調達費の低減にはならない。

解説

解答の論理構成

  1. 顧客側の最重要課題
    【問題文】には、顧客の狙いとして“調達品の欠品による製造ラインの混乱を防止し、併せて調達費を低減することが重要な経営課題”と明記されています。ここで“調達費を低減”がキーワードです。
  2. D社側の提案に含まれる価格上乗せ
    製品企画責任者は“あらかじめエンジン単価にリスク分を上乗せする必要がある”、在庫管理責任者も“エンジン単価に在庫の金利分や廃棄損失分を上乗せする必要がある”と述べています。
  3. 両者のギャップ
    顧客は“調達費の低減”を望む一方、D社が“エンジン単価を上乗せ”すると調達費は上がります。これは顧客の経営課題と真逆の方向です。
  4. したがって、顧客視点の反対意見は
    「エンジン単価を高く設定すると、顧客にとって調達費の低減にはならない。」が導かれます。

誤りやすいポイント

  • 顧客の関心を“欠品防止”だけと捉え、価格面を見落とす。
  • D社内の在庫リスクや生産能力不足を“顧客にもメリット”と早合点し、その費用転嫁を正当化してしまう。
  • 価格上乗せに対する顧客の反発と、顧客の“調達費を低減”という目的の対立関係を示さずに論点を外す。

FAQ

Q: 顧客が倉庫を自社内に置くのだから、多少の価格上乗せは許容するのでは?
A: 【問題文】には“調達費を低減することが重要な経営課題”とあり、低減は必須条件です。上乗せはその目的に真っ向から反するため許容し難いと判断されます。
Q: 在庫リスク分を価格に含めずD社が負担すると、D社の利益が削られないか?
A: 営業担当役員は“提携の効果を上げるためには…適正な生産能力…在庫数を適正に保つ”と述べ、情報共有で在庫過多を防ぎコスト自体を下げる方向性を示しています。
Q: 顧客の価格交渉力はどの程度影響する?
A: 大手顧客であり“長期契約”を結ぶ相手なので交渉力は高く、価格上昇には強い抵抗を示すと考えられます。

関連キーワード: 調達費, 在庫リスク, 価格上乗せ, コスト削減, 欠品防止

設問2部品供給に関する提携の効果を実現するために、顧客との交渉によって得るべき情報について、(1)、(2)に答えよ。

(1)適正な生産能力を保つために必要な情報を、30字以内で述べよ。

模範解答

モデルチェンジの予定情報や新製品の開発情報

解説

解答の論理構成

  1. 課題の明示
    問題文には、営業担当役員が克服すべき課題として
    ― “顧客から適切な情報を得て、適正な生産能力を保つようにする。” ―
    とあります。ここで「適正な生産能力」とは、需要変動に追随できる能力です。
  2. 生産能力を左右する要因の特定
    製品企画責任者は
    ― “顧客における、製品のモデルチェンジや新製品への切替えに伴って、D 社の生産能力が不足するおそれがある。” ―
    と指摘しています。つまり、モデルチェンジや新製品導入が突発すると能力不足が発生します。
  3. 必要情報の導出
    したがって、生産能力を適正に保つには「モデルチェンジ」や「新製品」に関するスケジュールを事前に把握する必要があります。これらの情報を早期に入手できれば、設備増強・工程再構成などの対策を前倒しで実施できるためです。
  4. まとめ
    上記を踏まえ、要求される情報は
    “モデルチェンジの予定情報や新製品の開発情報”
    となります。

誤りやすいポイント

  • 「出荷数量の変動情報」を答えてしまう
    数量情報は在庫調整には有効ですが、生産能力の不足を根本的に防ぐにはモデルチェンジ・新製品のタイミングを把握する方が先決です。
  • 「顧客工場内の在庫数」を答えてしまう
    これは在庫管理上の課題であり、生産能力の課題とは直接結び付きません。
  • 文中にない用語を創作してしまう
    回答は問題文の表現と整合する必要があります。「開発ロードマップ」など独自ワードを使うと減点対象になります。

FAQ

Q: 出荷予定数量の詳細情報だけでは不十分ですか?
A: 出荷数量は短期的な生産量調整には役立ちますが、設備投資や要員計画を伴う能力調整にはモデルチェンジ・新製品導入という長期的イベントの把握が不可欠です。
Q: 顧客の需要予測データも必要では?
A: 需要予測は重要ですが、問題文が強調する“生産能力不足の懸念”はモデルチェンジや新製品切替え時に顕在化すると明示されています。そのため優先情報はそれらのスケジュールになります。
Q: モデルチェンジ情報を得る具体的な方法は?
A: 定期的な技術・商品企画会議を設ける、共同開発プロジェクトに参加する、NDA(秘密保持契約)を締結して設計フェーズから情報共有する、などが考えられます。

関連キーワード: 需要変動, 生産計画, モデルチェンジ, 情報共有

設問2部品供給に関する提携の効果を実現するために、顧客との交渉によって得るべき情報について、(1)、(2)に答えよ。

(2)顧客の工場内に設置する製品倉庫の在庫数を適正に保つために必要な情報を、35字以内で述べよ。

模範解答

顧客の生産計画が確定した時点の、D社製品の日別出庫数の情報

解説

解答の論理構成

  1. 問題文は、営業担当役員の課題として
    「“顧客から適切な情報を得て、適正な生産能力を保つようにする。”
      “顧客の工場内に設置する製品倉庫の在庫数を適正に保つことができるようにする。”」
     と明記しています。ここで求められている“適切な情報”は、倉庫残量を維持するために欠かせない需要情報です。
  2. 需要=顧客による倉庫からの出庫量であり、しかも出庫は顧客の生産スケジュールに連動します。したがって、常に最新の生産計画にひも付いた具体的な出庫予定が分からなければ、D社側は補充数量とタイミングを決定できません。
  3. さらに、製造部は「欠品が生じるおそれ」を懸念しており、日単位での需要変動に機敏に対応する必要があることも読み取れます。
  4. 以上より、交渉で入手すべき情報は
     「顧客の生産計画が確定した時点の、D社製品の日別出庫数の情報」
     となります。日別であれば補充リードタイムと安全在庫の計算が容易になり、最小在庫で欠品を防止できます。

誤りやすいポイント

  • 週次や月次の総量だけを聞き出せば十分と考えがちですが、問題文の“欠品が生じるおそれ”という懸念は日々の変動を前提にしています。
  • 「在庫数そのもの」を顧客から知らせてもらう解答は不十分です。出庫量こそが補充計算の基礎データであり、在庫はD社自身がシステムで把握できます。
  • 「生産計画全体」だけを要求しても、製品別・日別の具体性がないと補充ロジックを組めません。

FAQ

Q: 顧客の生産計画だけ把握すれば出庫量は推定できませんか?
A: 生産計画には他社エンジンや在庫持越し分も絡むため、推定では誤差が大きくなります。日別の確定出庫量を直接得ることで、安全在庫を最適化できます。
Q: 日別情報は取得負荷が高いのでは?
A: 問題文には「入出庫管理システムをインストールした独立型の PC」を設置する予定とあるため、バーコード読取などで自動取得が可能です。

関連キーワード: 需要予測, 安全在庫, リードタイム, 生産計画, 出庫管理

設問3

顧客の工場内への製品倉庫の設置に当たって、生産計画システムに必要となる機能を、35字以内で述べよ。

模範解答

製品倉庫の入出庫管理システムの在庫数の情報を取り込む機能

解説

解答の論理構成

  1. 新たに設置される倉庫とその管理方法の確認
    【問題文】には、
    “顧客の工場内に設置する製品倉庫の在庫数を正確に把握するために、入出庫管理システムをインストールした独立型の PC を設置し、専任者を置いて入出庫管理を行う予定である。”
    とあります。つまり倉庫内の在庫変動は、別途導入される入出庫管理システムで管理されます。
  2. 生産計画システムが必要とする情報の確認
    同じく【問題文】で、生産計画システムは
    “生産計画の立案時点における完成品の現在庫数及び入出庫予定数を基に、エンジン本体などの3か月分の生産計画を立案する。”
    とあり、正確な在庫数が入力されなければ適切な計画が立てられません。
  3. 克服すべき課題の整理
    営業担当役員は課題として
    “顧客の工場内に設置する製品倉庫の在庫数を適正に保つことができるようにする。”
    と述べています。計画精度を高めるには倉庫在庫の最新値を生産計画システムへ取り込む仕組みが不可欠です。
  4. 必要機能の導出
    以上より、生産計画システムには“入出庫管理システムで管理される倉庫在庫数を取り込む”機能が求められるため、解答は
    「製品倉庫の入出庫管理システムの在庫数の情報を取り込む機能」
    となります。

誤りやすいポイント

  • 倉庫情報を在庫管理システムに取り込むと勘違いし、生産計画システムを忘れてしまう。
  • 出荷管理システムから取得できると誤認し、入出庫管理システムとの連携を記述しない。
  • 要求を“在庫数を閲覧する”にとどめ、計画立案へ反映させるという視点を欠く。

FAQ

Q: 既存の在庫管理システムだけで対応できないのですか?
A: 既存システムは“完成品倉庫”の在庫を扱います。顧客工場内の倉庫は別拠点のため、入出庫管理システムとの連携が必要です。
Q: 取り込むタイミングはリアルタイムでなければいけませんか?
A: 問題文はタイミングを指定していませんが、“正確に把握”が目的なので、日次など計画立案に支障のない周期で最新値を反映することが前提です。
Q: 取り込むデータは在庫数だけで良いのでしょうか?
A: 計画立案の観点では数量が最優先です。品目別在庫など詳細情報を含めても構いませんが、設問は“在庫数の情報”を最小要件として求めています。

関連キーワード: 在庫連携, 生産計画, 入出庫管理, 外部倉庫, データインタフェース
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